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第一章 巴比伦行动

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1981年6月17日,下午三点五十分,西奈半岛埃其翁空军基地。

三角翼,全动式平尾、单垂尾、单发、巨大的腹部进气道,翼身融合体的布局,停在跑道上面的,正是以色列最先进的,也是全世界最先进的战斗机之一:F16战隼。

坐在宽大的气泡式驾驶舱里,泽伊夫—拉兹“躺”在飞行座椅上,仔细检查了所有仪表。

拉兹是117战斗机中队指挥官,开始改飞F16,拉兹立刻喜欢上了这种飞机,相比以前飞的F4鬼怪式,一个是高速公路的奔驰宝马,一个是农场里的手扶拖拉机。

和所有的战斗机不同,F16是第一种采取侧杆布局,驾驶杆并不是在双腿之间,而是在右侧,再加上后倾三十度的座椅,足以保证在大过载的情况下还可以更容易地操纵飞机,静不稳定设计和四余度电传操纵系统,让这种战斗机非常灵活,进距格斗能力非常优异,可是,这次的任务是轰炸,并不是与米格战斗机缠斗。

检查完毕,拉兹松开刹车,左手柔和地推油门,滑向跑道。

对正跑道后,拉兹再次检查了一遍所有仪表,等待着塔台的指令。

“啪,啪,啪,”三颗红色的信号弹,在天空放出美丽的光线。

强大的F100-PW-100型涡扇发动机,喷射出淡紫色的火焰,加力燃烧室已经打开,111千牛的强大推力,让战隼在跑道上开始加速。

拉兹喜欢这种感觉,背部感觉到强大的推力,四周的跑道越来越快,平视显示器上,速度已经达到了三百多公里每小时,拉兹右手用力,将驾驶杆向后拉,顿时,所有的景物离开了自己的视线,战斗机从地面拔地而起,直刺苍穹。

机腹和机翼下面,挂了三个大型副油箱,两翼之下,挂载了两颗908公斤的炸弹,翼尖是两颗响尾蛇导弹。

紧随在拉兹身后,七架F16和六架F15依次起飞,在机场上空编队,向东飞去。