王猛走马上任，成为魏国新出台的铁道部尚书，可是他对铁道部的工作如何开展仍没有半点底，只好进宫请冉明面授机宜。
冉明道：“未来，魏国在很久一段时期内铁路将是魏国运输的重点，铁路运输将是魏国的运输不可缺少的环节。相较其他方式的运输而言，铁路拥有绝对的成本低、速度快、运输量大的优势。铁路不仅关系着魏国经济发展，同样也关系着魏国的国家战略安全。目前魏国的蒸汽机火车可以每个时辰两百里一次火车头可以带二十五个货厢或客车厢，一次就可以运输一个全副武装并携带半个月给养的团开赴前线。举一个非常简单的例子，如果安西出现变故，急需要支援。即使从邺城出动援军，乘坐火车只需要三天三夜就可以抵达北庭，而且将士们乘坐火车节省体力，就可以完全稍做休整，立即投入战斗。这是骑兵所不能拥有的速度优势。所以，目前铁路修建工作，先以国家战略为主，经济为辅的原则，先修胶金线加强魏国对西域的控制，同时也要加紧修右北平至乐浪的铁路线。加强魏国对朝鲜半岛的控制。”
“臣明白！”王猛道：“目前最要紧的还是加速修建铁路。”
冉明道：“铁路修建工作，一定要保证质量，朕可不希望魏国出现豆腐渣工程，工程标准要统一，不能各修各的，到时候弄得同一列火车因为铁路宽度不一无法通行，这个铁路就修废了。至于人力和物力，这点你不用担心。铁路修建也可以采取公私合营的原则，允许私人或家族、门阀入股建设，共同营运，但是在契约中必须注明，一旦战争来临或战争需要，魏国朝廷有铁路优先无偿使用权。”
听了这话，王猛明白了的冉明的意思。人力问题虽然是魏国制约经济发展的主要因素，可是却不代表魏国没有充足的人力，此时魏国的奴隶贸易异常兴旺发达，只要需要那些商号就可以从各地抓来无数劳工，免费使用，每天仅需要支付微薄的薪水和粮食。