缺点就是操作复杂，需要大量船员，升帆时间长。从16世纪开始，西方大船的帆就是由横帆、拉丁帆和斜桁帆三部分组成，模块多，程序繁琐，滑轮只能用于调整绳索不能直接升帆。大家都看过电影里西方帆船上有那么多船员，其实超过六成都是操帆的。
举例来说，17世纪法国100门炮的皇家索莱尔号战列舰，使用西式硬帆能载100多门12、18和36磅长舰炮，但是如果换成中式硬帆，首先这种高度可能即使拿掉所有的炮船也走不动，光船帆就重死了！撑死了也只能载10门陆战用12磅炮！
刘佩的船是海船，所以上面有大小五根桅杆和五张硬帆。同时操纵这么多帆，生手肯定出问题。所以刘佩毫不奇怪地问道：“我对帆船也不懂。所以到底是出什么问题了？”
吴毅洲说道：“这船上有大小五个桅杆，每次升帆的时候不是磕就是碰，要不就是方向不对！船在海上扭来扭去的就是不动！都比不上渔船好操纵。”
刘佩听了也是感觉束手无策啊。因为他也没接触过这类东西。最后没办法，只好告诉吴毅洲先练着，他去给他找老师！好的山东虽然不是海运的主要地方，但是这里有备倭的登州水师。有水师在，想要挖几个人还真不难。
刘江很快就联系上了两个水师的老人。这两个人都是水师里的老水兵了，在船上待了一辈子没有娶妻生子。在刘江给出的银子**下，两人干脆利索的投奔了刘佩。反正水师里面也不会在乎两个孤老头子的生死。
但是刘佩接到这两个人却是如获至宝。有了这两个老水兵来做教官，他的海军应该能比较快速的成长了。在随后的一段时间内，刘佩一直关注着海军的训练情况。他发现这两个老水兵确实有办法。
在他们两人的安排下，他们根本不把船开出去，只是停在码头上。他们通过各种口令模拟海上的各种情况，呼喊着、指挥士兵们做出各种反应。如何升帆，如何固定角度等等。一队累了就换下一队上。从早到晚的操练，让那些小伙子们一个个累得迷迷糊糊的。但好处显而易见，小伙子们从开始的乱成一团，慢慢的变得配合娴熟起来。