驾驶113号九六式舰战的日军飞行员立功心切，如果能击落前面这架中国的马丁重轰，功劳绝对大大的。
他驾驶九六式舰战紧紧咬着马丁重轰的机尾后半球，双机之间间隔260米距离不到，正是射击的最佳距离，有几次他的瞄准具里已经瞄准、充满了马丁重轰，却总是在开火之前或刚按下射击按钮时，被对方脱开，气的他连连大叫支那人狡猾狡猾的却又无可奈何。
从开始空战到现在，他扣动了五次板机，每次都被对方随意做一个机动躲过，这让他怀疑，驾驶这架马丁重轰的中国飞行员是不是脑后长了后眼。
可就算是你脑后长了眼睛，也不可能看见我扣动扳机啊。
最早的空中射击瞄准具是固定式瞄准具，大部分只包括一个圆环和准星。
这种装置通常由一个圆环或十字交叉的同心圆构成，固定在炮口上方，另一个垂直立竿固定在机枪后部靠近飞行员的地方，有时它们的安装位置可以互相调换。
飞行员可以通过准星和圆环，沿着炮管轴线对敌机进行瞄准。
由于圆环的大小已知，目标的尺寸也能提前知道，翼展通常是测量目标大小的标准。
随着目标距离的变化，目标充满圆环的比例也在变化，这种比例关系就为飞行员提供了一种简便的测距方法。
比如，当飞行员发现敌机的翼展投影占到瞄准圆环的一半时，他就可以判断出本机已经进入最大有效解射程距离内。
圆环也是估计提前角的有用工具，在一定距离内，对匀速运动的非机动的目标射击，所需的提前角与目标的投影有关。
当目标直接迎头或者背离攻击机飞行，攻击机飞行员只需要修正少量的弹道的降低量就可以了。
很多优秀的飞行员可以通过自己的实战，总结出一套经验，通过调准瞄准环，对敌机的位置进行瞄准并射击。