1941年5月1日中午。
参加剪彩飞行的各式战斗轰炸机陆续到位，驻扎在基地的几个机场上。
随后几天里，陆续到达基地的还有各国的记者和飞行员代表，记者们四处采访，飞行员们按照之前的约定，被安排在各处机场试飞战机，彩排阅兵阵型，一时间，基地上热闹空前。
此次科珀斯克里斯蒂海军航空基地剪彩，美国之所以邀请世界各国前来参加，也是向世界展示他们的实力。
第二次世界大战爆发后，英法一直希望美国能够参战，但美国民众不愿意卷入战争，所以美国一直作壁上观，这次邀请全世界前来就是想告诉某些国家——美国的肌肉很强大。
只要有记者提出采访，中薗盛孝立刻答应，他们此行的目的就是压制中国飞行员，向世界宣扬帝国航空兵的实力，所以面对镜头，他们尽情的在空中展示飞行实力，做出各种精彩的机动动作，成为记者们争相采访的对象。
相比日军三名飞行员的人气爆棚，不炫技的中国三名飞行员几乎没几名记者采访。
记者要的是精彩，你战斗机飞得中规中矩，谁看。
更何况周至寒是作为一名海航菜鸟，在模拟航母上驾驶教练机学习飞行，更没什么人看。
就算偶尔有几名记者采访，也都是问诸如“你们的对手非常强大，你们怎么看”，“你们如果输了，回去后会被责怪吗”之类的问题。
这几天，西泽广义一直在暗中观看，周至寒的一举一动。
前两天，迪克.贝斯特教周至寒驾驶教练机，先在机场跑道上练习着舰时如何准确勾住阻拦索，第三天才驾驶教练机在“永不沉没的航母”上练习起飞，降落时还是在跑道上，期间有过两次着舰失败，幸亏迪克.贝斯特切换驾驶，才化危为安。
即便如此，迪克.贝斯特还是对周至寒的技术和领悟能力称赞有加，短短三天，能做到如此，已是超级优秀了。