周至寒左手回收节流阀，然后手动摇下起落架并固定，打开降落襟翼，拉开尾勾手柄放下着舰尾勾，拨动调节片，把战机转换成慢速飞行模式，缝翼放出，在做这些动作的同时左右晃动操纵杆，修正多余的杆力释放掉空速，野猫缓缓下降高度。
在距离航空母舰还有50米的高度时，周至寒忽地把襟翼调到35度，水平尾翼随之偏转，F4F野猫35度侧翻，飞到了突击者航空母舰舰首左前45度角的上方，并且继续下坠。
此时，野猫处于慢速飞行模式，在如此下坠的重力下，九成九无法再拉升飞起来。
“咦……”
地面上忽地传出一阵**，人们看见野猫着舰的姿态不对劲，在这个角度，野猫不可能降落到航空母舰甲板上，以目前的姿态，极有可能会一头撞上左侧舰体或者栽进海里。
一个念头，几乎同时出现在大多数飞行员的脑海中——周至寒的着舰技术还不够成熟。
这简直是一个蹩脚的操作。
“哗……”
坐着的人几乎都站了起。
这名中国飞行员，极有可能将会出现着舰事故。
舰载机摔舰事故，远比陆上事故严重。
日本人在黑暗中看见了光明，心中又燃烧起希望的烈火。
西泽广义，加藤，中薗盛孝认为，周至寒在刚才连续做出匪夷所思的飞行特技后，体力严重下降，或者是在连续大过载机动翻滚中身体出现了问题，所以无法完成正常着舰。
如果周至寒无法完成着舰，他之前做的所有精彩机动动作，都会因此失色，导致最终败北。
100米短跑，无论你前99米如何出色，最后1米摔倒，成绩平庸。
刚才还被周至寒那惊世骇俗的特技征服的着舰指挥官脸色大变：“长空，你的降落姿态发生偏移，迅速拉升战机，迅速拉升战机！”
没有得到立即回答。