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第1582章 速度、力量与激情

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在硝烟弥漫的二战历史中,要说苏军表现最亮眼的坦克,必然是能与“虎式”正面对抗的IS-2坦克,

在盟军其他国家军队对德军虎式束手无策之时,是它面对虎式和斐迪南坦克,并创造出了8比41的优异战绩。

无疑作为IS-2坦克的后代,在二战末期新研发出来的IS-3重型坦克车体、炮塔的倾斜装甲防护和侧面、后面防护都全面加强,当时其装甲占战斗全重的比率是世界坦克中最高之一。

IS-3重型坦克在火炮朝前的时候全长为9850毫米、车体长度为6900毫米、宽3150毫米、高2450毫米,战斗全重45.7吨。

当前大部分坦克设计都是“方大头”,比如苏联的KV坦克,几乎就是个工整的正方形。

而IS-3坦克则首先打破了这个定势思维,跨时代地设计了半球型炮塔,和现代的锲型装甲很像,看上去就是一个扣着的炒锅。

但这个“炒锅”并不简单,因为其本身有一个倾斜度,在同等装甲厚度的条件下,“炒锅”型的就比较坚固,且容易跳弹。

炮塔的装甲设计成了渐变的模式,从底部往顶部越来越厚,底部厚度110mm,越靠近顶端厚度逐渐增加,最厚可达到255毫米。

这种设计是经过战争实地考察和严密计算的,当时的苏联工程师希望透过这样的设计,使坦克不论处于什么样的角度,等效装甲厚度都不会低于160毫米。

在火炮方面,IS-3继承了前辈的D25-T122毫米口径火炮。

该型火炮可以发射穿甲弹和杀伤爆破弹在内的多种弹药,并且经历了战争考验,曾多次在1500米外击毁虎式坦克。

因此,IS-3的火力在当前时代同样是无可挑剔的。

IS系列坦克从第一代发展到第三代,已经具备了很多成熟的技术和先进的配备,但受限于时代也有着不少缺点,例如发动机支架过于庞大,机动能力稍显不足、焊接工艺落后,内部的空间狭小等等。