临高船厂，地处临高县东北方向，向北紧邻的便是广阔的琼海海峡，并与徐闻县隔海相望。
李贤选择骑马赶往临高船厂，继海师的“瞭望”号舰船第一次下水实验后，经历了第二次改造的实战演练。
这次演练，同样是于今秋大宋海商联合会成立之初，兴建的大宋海师的一次拉练。
关于大宋海师的成立，其实李贤在接受皇帝赵恒的任命之初，便上奏建议过——建立一支和舶司使下属的舶差吏截然不同的准军事组织。也就是李贤前次于海联会的入会协议中介绍的那般。
不过，大宋海师的存在范围只限于海上，即护卫大宋海域安全。并不能参与陆地执法。
这也是皇帝赵恒同意李贤的建议，设立全新的大宋海师的前提条件之一。至少在目前，大宋朝廷，包括皇帝赵恒在内，还没有从根本上重视领海权益和海洋领土，以及航行自由。而在陆地之上，才是广泛承认的国土。
所以才会在基本同意李贤任职的海运府筹建大宋海师之时，朝野上下都没有做出过多限制，包括海师具体人数，可拥有的海师水面舰艇等等。
但李贤自己却在忙碌之余，参考着后世的知识，制定了《海师编制》《海师准则》等大宋海师条例，这些条例与大宋大江大河内的水师守则融合为一体，形成了大宋海师现有的基本制度。
海商想要真正的发挥作用，不仅维护大宋现有的海洋权益，还要争取大宋未来的海洋权益，最需要的东西，便是基础设备。
这里面包括航行的水面舰艇，以及各种防御性和攻击性的武器。
临高船厂，作为大宋海师的重要后补基地，理所应当地承当了相应的建造义务和建造责任。
因为无论是临高船厂，亦或是大宋海师都处于绝对的初创阶段，而在初期的起步，至关重要。既而，临高船厂的主管官吏，李贤理所应当地用上自己人，处置此事的便是杨唯。大宋海师的管理和训练，则是交给了贾麟负责。