执委会的决议很快就通过跨洋电报回复到刘星林手里，刘星林对执委会决定支持东海海商开发南洋和印度洋贸易航线的政策还是非常认可，现阶段，社团这边只能专注于太平洋航线，实在腾不出精力来照顾南洋和印度洋这边。
其实在印度洋这边也很热闹，荷兰人、葡萄牙人和英格兰人，明争暗斗闹得也是纷纷扬扬，东海海商往那边发展也有不小的阻力，不过海商们还有一争之力啊，比如一些低端的、互补性的产业等等，至少比现在社团势力碾压一切强吧。
拿到决议后，刘星林也没有急着告诉李国助他们，自己更是领着即将接任司马谦大高管委会一职的高明军，往大员南部大高港去了。
从淡江乘船到大高港，从早上大早出发，现在北风正盛，傍晚就到了大高港，刘星林一行受到了司马谦的热情接待。
在建国前夕，司马谦就被任命为嘉华国的海军司令，不过嘉华国的海军编制目前就是一个空壳编制，手里就几条训练用的明珠级和思雨级，平时也就是让那帮年轻军官搞一搞海战、航行训练。日子也是清闲的很，就连海军学校毕业的学员，刚开始也不是进入海军服役，而是进入各大运输公司成为水手。
所以司马谦也不急于上任，赖在大高管委会主任位置上已经快一年时间了，直到最近本土那边因为要面对南部西班牙人，才命令司马谦尽快赶到本土，就任海军司令一职。
而接任的高明军，这些年一直是在领衔跑北美移民航线，在海上也漂了好几年了，正好司马谦走了，腾出一个比较好的位置安置，再也不用在海上风吹日晒，心里面自是高兴，不过一想到自己的收入要掉下来一大截，心里又有些纠结。
这些在各大运输公司跑船的船员，收入是非常可观的，工资不算啥，运费上的分红可不少，还有各船的一些空余舱位可以被船员们拿来装载私货，这一块贸易收入也很大，所以船员的收入还是不错，尤其是高明军这种资深船队长，运输公司股东之一，更是富得流油。