时维九月,岁在戊寅。
洪武三十一年,苍茫关中平原之上。
一条钢铁巨龙,喷吐着浓浓白烟,使之龙身隐约于神秘之中。巨龙的轰鸣声,犹如雷动,漫长不见首尾的铁轨两侧,每隔数十里便有一座哨站默默的守卫着巨龙前行。
恒古的关中平原上,开始有了未来的模样。
这是大明西部铁路建成路段,大明最新式的蒸汽火车,正在夜以继日的向着帝国的西部投送着这世间最强大的士兵。
九月的关中,已经渐渐寒冷了起来。火车的疾驰,裹挟着关中的寒气,砸在人脸上冰冷刺骨。
然而即便如此,也无法阻止车厢里的京军士兵们打开两侧的车门,欣赏关中的风景。
为了保证运力,西部铁路司在每一列蒸汽车头后部,由原来的一节运煤车厢增加到了两节。
后面才是十数列运兵车厢。
在运兵车厢的后面,又有或装在火炮,或是战马,或是粮草军械的车厢。
整个西部铁路建成路段,正在以每隔一个时辰发出一节火车的速度,高速转运帝国的武装力量。
西部铁路自河南道河南府开始,过潼关入陕西道,经西安府,过境凤翔府。
如今,这条大明帝国西部的铁路已经修到了巩昌府陇西城。
一列火车,可运送两个千户所士兵及其所有的战马、军械。
每天十二列火车发运,便能将四卫兵马转运向西北。
在经过五天的路程之后,从河南府抵达巩昌府陇西城外。
陕西道都指挥使司已经接管了巩昌府陇西城段的铁路站。
无数的官兵和民夫早已将车站周围建设起一座军事转运中心。
抵达的官兵们,下车后直接进入赶工修建的营房里。等待着陕西道都指挥使司的人将火车上的物资卸下,便会在第二日继续向着关西七卫的防区出发。