大明的皇太子领悟到了逃避虽然可耻但是有用的真谛,皇太子出行的第1站就是前往朝鲜釜山港,当然像这种途经北约成员国港口的停靠,连非正式的访问都算不上,北约各国之间互相停靠彼此港口现在就像串门一样随意,这主要自然是因为各国在战时都置于统一指挥之下的传统,以至于像现在这样战争结束之后,这样的习惯依然如此。
在釜山港内,朝鲜海军的,两条大宝贝之一的康献大王号战列巡洋舰也正在港内进行修整和小幅的升级改造工作,这条康献大王号战列巡洋舰自然是二代目,作为朝鲜王国海军现在绝对的门面,对于朝鲜海军来说,像这样的大型主力舰依然是他们目前无力建造的,但是在港区旁边的造船厂,属于朝鲜王国海军的航空母舰已经开始动工。
朝鲜海军原本希望直接把5万吨的航母份额打造一条5万吨的航空母舰,说老实话朝鲜海军现在的这种思路和心态都是多少有那么点毛病的,毕竟就算是大明皇家海军正在改造当中的CV16也没有5万吨的吨位,条约给的是标准排水量,5万吨的标准排水量那体格基本上就奔着1143型那个CV16去叻,你非要在这个时代整这种体格的航空母舰,那大明也只能说你有点太极端了。
不过朝鲜人有一个优点那就是听劝,在听取了大明的建议之后,朝鲜决定建造两条2.5万吨的航空母舰,并且这两条航空母舰准备在朝鲜自己的造船厂开工建造,虽然动力系统之类的一些重要部件依然要从大明进口,但是能够建造2.5万吨级别的高速船体对于朝鲜来说也已经是了不起的突破了。
朝鲜的这两条航空母舰的设计方案来自于大明的北方设计局,从船体部分来说其实和兰芳王国海军开工建造的航空母舰极为相似,四轴四桨布局,12台锅炉输出16万马力,最高航速预计可以达到34节,只不过兰芳王国海军的设计由于要在舰体尾部增加两座三联装260毫米舰炮,为了能够在前部船体尽可能的增加机库的面积,提高载机量,兰芳王国海军采取了双层机库的设计,而大明的北方设计局并不喜欢双层机库设计,他们更青睐于单层大机库,当然北方设计局这样做的目的其实是为了方便将中后部的机库设计为开放样式,使得飞机可以在机库完成暖机工作,不过这一举动也恰好赋予了这两条航空母舰巨大的改造潜力。