群臣坐了火车，便立刻知晓这是军国利器，大明有此物后，若是将此物延展至边疆，必然大为方便，运兵还是平判皆不是问题。
但如今只是试运行，光是准备运营就又用去大半年，沿途车站的水、煤都要准备好，列车乘务人员也得培训好，列车长、调度、巡检这些技术工种更需大力培训。
耽误的时间也就情有可原。
这种事情朱高炽也不是很熟练，比如调度巡检他就不知道后世是如何安排，边教学边摸索，每天开放一两趟，搜集经验，半年后终于有了套成熟方案，即可铺开。
九月，铁路正式开通运营，这次动静倒没那么大，该知道的早就知道，不该知道的跟他们也没多大关系。
火车开通后，南京北京两地货物运输量陡然增加，来自北方的牛羊、皮毛大量涌入南京城，使得皮毛价格顿时下去两三成。
来自南京的玻璃肥皂等物也让北京的货物价格下降好几成，再加上湖广地区的粮食稻米，江南鸡鸭，至年底，户部总结账目大大吃了一惊，南京北京两地的税收翻了三倍。
单这两地税收近五百两，朝堂满是惊讶之声。
此时最为繁忙的是北京与南京的货运部门，火车的运力由这两部门安排，就算在里面做个小吏也是人上人，商人争相求见，就算不受贿，也能日子过得极丰满。
比如有个小吏名叫周三维，本是南京孤儿，因为跟着朱高炽的学堂识了几个字，货运部门招聘时，因为他认字而得了这个职位。
火车开通不足三个月，这货买房买车买娘子，堪称鲸鱼翻身。
平日里回家连饭也不用做，总是有人请，娘子女儿的日常用品不用吩咐自然有人送来，可把人羡煞，自此人们才知道读书竟然有这般好处。
原本很多人读书，只读到十一二岁便辍学回家，朱高炽用尽办法也不能让他们回心转意，更多人知道自己名字怎么写也就行，这回不用他催促，那些人自动便把孩子送到官办学校里学习。