就在来自岛国京都的捷报信鸽飞到蓬莱港，再从蓬莱港换信鸽飞向长安的同时。
长安城内，又一艘完工的飞艇，从城西飞艇厂房区之中冉冉升起。
引得那些围观的百姓一阵欢呼喝彩。
伴随着李世民的命令，城西专门建造了飞艇工场，拥有十二条生产线。
在模板化流水线的威力面前，工场维持着每七天十二艘飞艇的建造速度。
这些飞艇一边建造，一边训练乘员。
所幸，飞艇需要的驾驶技巧远远低于飞机，所以他们要学的东西倒也不多。
了解了飞艇飞行的原理，外加熟悉自己的岗位该做的事情之后，他们就可以马上上岗。
飞艇只要完工，马上就会装上起降场的建造设备，然后被乘员开走，前往自己的目的地协助建造起降场。
目前为止，大唐所有非偏远的各省道的治所，已经有了起降场。
甚至已经有十二艘飞艇专门负责邮递贵重物品和各省道、都护府的公文。
他们会沿途收集公文，三天内送到长安，再把长安的命令沿线送出去。
大唐对地方的治理能力迅速提高。
甚至不少商会资金周转都会选择飞艇邮寄，快捷安全，就是贵了点。
加上那些想要体验飞天的滋味的富商的贡献，每七天的盈利居然刚好可以支撑长安那十二条生产线的开支。
甚至偶尔还能盈利个几千两的。
完全可以自给自足了。
按照李淳风的规划，等固定路线的客运飞艇也运营起来之后，不仅仅可以自给自足，还能每个月赚好几万两白银。
……
高句丽，平壤城南，联军秘密工场。
一脸阴沉之色的渊盖苏文，带着高句丽的高层，在一个高台之上观察工场的产品。
高台对面，十几个高句丽士兵，举着长管武器列队。
更远的地方，立着一排木桩。