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第八十八章 这就是穿越者的好处

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大圣王朝立国之初就是强敌环伺的局面,北方的草原部落还有西北的戈壁滩,那里部落所饲养的牲畜以羊、马、牛以及骆驼。此地民风彪悍,部落战斗力可怖。

好在这些部落自己都在互相杀伐攻战,并没有形成统一的帝国。否则,对于中原大圣王朝来说,都是个巨大的威胁。

之前的丝绸之路早已被截断,中原与西域的往来贸易早已不复存在。这就变相的促进了大圣王朝,转而进行海上贸易。

丝绸之路的断绝,使得海上贸易空前兴盛。只是随着王朝的没落,海盗四起的沿海,使得大圣王朝的海上贸易也遭到了重创。

通州城是紧靠沿海的,这里有大圣王朝官办的最大的船厂。这个时期的木船,甚至于出现了巨型货船。

相较于前代王朝,大圣王朝的造船技术不仅有了显著进步,而且出现了许多革新。首先就是海船的载重量大为增加。

在史籍记载的主要还是外国的海船。外国海船不用铁钉,而以橄榄绳穿孔绑结,载重量和安全性都有限。

而仅仅是通州府的船厂所造的海船“海商之舰大小不等,大者五千料,可载五六百人,中者二千料至一千料,亦可载二三百人。”

五千料约合三百吨。这些是常见的海船的规模,而更大的海船可载万斛至数万斛。

最鼎盛时期,大圣朝全国年造海船、江河舟船共三千余艘,而到先帝时期依旧是年达三千三百三十七艘。即便是新帝登基的那几年,每年的数量在先帝在位基础上减少四百二十一艘。但每年新增的船舶仍是十分可观的。

只是随着后来王朝的没落,造船业终于彻底停摆。通州的船厂更是杂草丛生,之前还有船厂工匠闹事的情形出现。这一切,只是因为朝廷已经无力维持船厂运转,而那些失业的工匠没有土地,朝廷对此又是不闻不问。他们不得已,这才聚众闹事。