索尔在旅途中多数时候浑浑噩噩。他也几度醒来，对周围的环境作出反应。
他隐约记得，自己在一个阳光暴晒大地的正午下车吃饭，就地方便，随后又陷入沉睡；第二次下车是在皓月当头的午夜。皎洁的月光和餐盒里焦臭的食物，总令他不由得回想起，他头一次与自由军联合伏击军方车队的那个不眠之夜。
他依稀记得，多数时候他不知道自己在做什么，大多数时候他只是躺着不动，或在狭窄的走道里来回转悠。漫长的封闭式生活，只剩下意识会告诉他，身体该做出什么反应。或吃，或睡……他全都照着做了，至于为什么要做，他却是不知道的。
第三次清醒时，已是早晨，他感到浑身难受。从火种口里得知，这已经是第三天的早晨，他为自己迷迷糊糊睡了一整天而懊恼的同时，也得到了唯一称得上‘好’的消息：车队马上就要抵达下一个目的地了。
军方北部避难所始建于第三次世界大战前夕，与另外两座超级避难所同为共同军事联合体的战时或战前产物。同科技会深埋于地下的唯一避难所不同，军方分立南部，北部以及西北部的三座超级避难所分为地下和地面两个部分。
早期因建造理念和内部思想不一致等原因，军方共同军事联合体的工程师在设计避难所时，仅设立了坚固的地表型建筑。后来随着核战争日趋严重，工兵们不得不临时在地下建造了深达百米的地底建筑，作为地表配套齐全的庞大防核设施的补充设施。
后来，突如其来的浩劫席卷整个地球，地表环境严重恶化，本在各方有序控制之下进行的核战争所造成的核污染得不到及时处理，更加剧了地表环境的恶化程度。地表一度不再适合生命生存，大战与浩劫一发不可收拾。共同军事联合体的工兵们会同战时陆续躲进地表避难所的普通民众一起，夜以继日在军方高层的指挥下不断向地底开辟新的建筑。很难想象在那个地表环境极度恶化，人类居住环境最恶劣的年代，幸存的人类是如何在拥挤，沉闷，狭小的地底避难所里度过漫长的黑暗生涯。