布鲁诺太空飞船一点都不象船，从外形上看更象一只古代车轮。它有三百多米的直径，起飞初始质量达到了十万吨，整个飞船绕着中心轴缓慢自旋以保持稳定。飞船中心是一个圆柱体，象是车毂，圆柱体上部罩着半球形顶罩，下部安装着窄波束定向天线和广角天线。飞船外环则是巨大扁平的圆环，象是车辋。
飞船中心和圆环通过十二根外直径达五米的粗短的空心柱连接，空心圆柱由碳60加强金属材料做成，很象是一根根车辐，那也是中心和外环之间的通道。中心底部安装有三个燃料推进器，外圆环安装有十二个推进器。飞船的动力从这里喷向太空，获得加速动力。
象车辋的圆环外部体，表面几乎全部由新型的二氧化钛多层光电池片覆盖，电池片下面是纳米陶瓷隔热瓦，再下边填塞了泡沫隔热材料，再下面才是飞船承载主体。安装有宇宙了望孔的地方，隔热瓦可以平行移动，露出圆形透明窗，那必须是在飞船未在稀薄的大气层中穿行之时。实际上，星际飞船进入行星大气层，哪怕外大气层，的机率非常小。在这些了望孔中，装有两架大视场强光力的施密特望远镜。
未作飞行时，飞船以它的顶面最大限度的对准太阳，获得最多的能量，除供飞船内使用外，多余能量储存在银锌蓄电池里。银锌蓄电池比能量大，放电电流大，而且耐震，自从充放电循环从开始的100-150次经过技术改进上升到1000次以上后，成为太空航行首选蓄电源。
泛欧盟另一艘星际飞船是英国人提出计划，由泛欧盟实施制造的代达罗斯飞船，它拥有一个奇特的外形，象东方明珠电视塔的上半部分。代达罗斯飞船起飞初始质量只有布鲁诺飞船初始质量的一半，约五万吨。从设计制造一开始，它就是以巴纳德星为终极目标的星际飞船，因五年前到距离太阳系最近的星系——4.5光年之外的比邻星系作过首访而名声大振。