工匠们没有辜负秦恒的期待，福船确实造好了，但是尺寸上和秦恒标注的略有差距。
这也正常，福船也算高度浓缩的科技产物，真要是能按照标准造的丝毫不差，那才是真的活见鬼了。
工匠告诉秦恒，他们已经试航过了，这艘船确实比一般的船只航距更远。
而且还可以乘风破浪，并且不易侧翻。只要把控得当，中途有地方停留，远航不成问题。
“太好了，依旧照着我的标准造，少说再造两艘，造的好小爷有赏。”
工匠领命退下，秦恒则马不停蹄命人把福船开到同样隶属于岭南道的循州，在那里搞来一大批木头装上船，又开了回去。
空载的情况下，船只肯定不会出问题，所以秦恒打算多装点东西试试。
这艘船并未把福船的优点发挥到极致，但装个百十吨的东西不成问题。
这不，秦恒安全驶入官办造船厂。
看着船上装的木头，工匠们感到无比奇怪。
秦恒不是商人嘛，出去一趟怎么不带点商品，反倒搞来一些破木头？
他们哪里知道，秦恒带回来的木头是赫赫有名的铁梨木。
大名鼎鼎的广船正是因为铁梨木才威名远扬。
秦恒把广船的图纸给工匠们。
广船虽然不能远航，但在里海航行还是可以的。
而且其坚固程度、耐用程度远远大过福船，既可以连接渤海两地，也能用来在近海为福船护航。
毕竟这个时代没有火药大炮，海战还停留在原始的碰碰船时代，广船无疑是个中翘楚。
当然，这并不是秦恒的最终目的。
等到福船、广船都造好，舵手们经过大风大浪之后，他打算大量制造沙船。
相比起福船、广船，这种平底船的载重量最高，近海航行有一定优势。
工匠们继续造船，秦恒则回到江南道。
此时距离约定时间刚好过去十五天，秦恒坐在衙门里，翘着二郎腿等待众人的大驾光临。