“诺亚方舟计划？”苏墨对上帝不太了解，迷茫确实合理。
可萧萧却告诉苏墨：“诺亚方舟是根据上帝的指示而建造的大船。”
“但如今是工业4.0-4.5区间,只要我们江南三省市所有幸存者齐心协力，肯定能打造钢铁大船。”
“我们暂且将虚构的钢铁大船为‘诺亚’。需要满足人类所有生活条件，且载人量必须超千万级别。”
萧萧虽然构造出一幅宏伟蓝图，可真要实施起来，难如登天。
直接说出最令人揪心的问题，就是在载人量要突破千万级别人口，那需要多大的大船？
以现在的科技，如果是末世前或许能造出十万级别钢铁大船。
十万级别和千万级别，差距太大了。
何况江南三省市人口就超一亿人口，如果要容纳所有江南三省市人口，需要十艘诺亚方舟。
“《2012》看过没有，可那种级别的诺亚方舟并非我们的终点。”
哪怕末世有一月，萧萧对科技没有任何失望。
基础物理有一百多年没有发展，人类基本被束缚在地球。
从1903年莱特兄弟发明了飞机，到1969年美国阿姆斯特朗和奥尔德林登陆月球,间隔只有66年。
本来要以月球为跳板，在20世纪登陆火星，可未能如愿。
直到2030年联合五国共同发射烈火朱雀-奥林匹克火箭，成功登陆火星南极，标志人类从卫星级跨越到行星级。
2050年,华夏和美国发射神龙-猎户座火箭，登陆水星。
2083年，华夏和美国联合探测器抵达比邻星B，拍摄三位恒星照片。
2099年，也就是末世爆发前一年,人类在火星驻扎人数在104人。华夏50，美国50，欧盟3，东瀛1。
如果将火星开发出来，那暴雨末世带来的困境基本可以迎刃而解。
华夏和美国联合火箭，其成本十分低廉。
可问题就出在火星改进计划一拖再拖，根本没有未来希望。