夕阳西下，寒风凛冽。保州城西门外来了一溜八辆马车，样式相同，全都是双马驾辕，但模样非常古怪，和这个年代的所有马车都不相同。
这是加长版的三轮马车，金色浮屠顶车棚，在冰棱雪地的映照下，车厢外壁放射出紫红色寒芒。
车队前面由五匹高头骏马开路，后面还有八匹骏马尾随。马背上前后十三名武士打扮不一般，都是白色狐皮帽，灰色狐皮大衣，还戴着狐皮围脖，马鞍桥上架着紫红色哨棒。
明眼人一看这些武士的穿着打扮，就知道非同一般。毫无疑问，他们保护的车队当然更不一般。
其实最大的不一般，就是第一辆车上面竖着一面杏黄色大旗，上面有四个血红大字：飞狐镖局。
看样子，这是飞狐镖局在走镖，而且肯定是李宪的部下，因为这个年代还没有第二家镖局。
不错，车队正是从飞狐县而来，这是李宪改造的第三代特种车，设计有效载重一千五百斤。
既然叫特种车，自然有特殊之处，因为是李宪为炮兵营设计的未来炮车底盘。
这次到东京汴梁城，要往返跋涉数千里，刚好是一个最佳的测试机会，所以李宪专门改装了八辆“装甲车”，每辆最多可以坐十二人。
北宋末年的马车还很落后，都是轮、轴固定在一起，车架主梁直接落在车轴上。马车不是车轮单独转动，而是车轴转动，行走起来就会咿咿呀呀，声音极为刺耳。
最糟糕的，还是行走过程中的颠簸，让人不堪忍受，反正李宪就无法忍受。
李宪从第一款马车开始，鉴于这个年代没有平整的公路，仍然采用高轮马车结构，却带有后世的技术。
主轮轴是李宪指点陈老幺二十四练锻造的钢轴，其中的轴承属于核心技术，重点就是二十八颗一组的柱型滚珠，每一颗都有指头粗细。