要不然他们怎么会把天子亲赐的名字在私底下换了，叫它木牛流马呢？
听到刘申如此肯定的回答，围观的人们也顾不上为什么‘木牛流马’长的不像牛马了，只是纷纷起哄，要刘申实验它的用法。
传说中的木牛流马啊，好像这东西自诸葛丞相后，就直接绝迹了。
民间只是流传着它的传说，却从来没有人见过它的真面目，在今天之前，还有不少人觉得这木牛流马大抵不过是小说家之言，当不得真。
有些读书人则是觉得陈寿听信了一些民间传言，这段是瞎写的。
可现在，传言可能要变成真的了，这样神异的东西就要走进现实了。
无数人期待的看着那传说中的木牛流马，想要看看它是不是有传闻中的那么神奇。
独轮车也确实没有辜负人们的期待。
只一名大汉，就轻轻松松的在车子上装满了粮食后，轻松的推着车子到处跑，想停的时候直接停，车子下面有根小木棍稳当当的把车子支住了，不用但心车子侧翻或者向前滑。
这下有些川蜀来的商人们，眼睛一下就亮了，这不就是专为川蜀设计的运输工具吗？！
他们常年经商，当然知道蜀道有多么难走，只是行路也就罢了，若是想要运输货物往长安发卖，那真的难如登天！
若是能有这样的木牛流马，组一个车队，岂不是也能将川蜀的大宗商品运往长安？
至于其他百姓们，可能想不到这层，但也能意识到这木牛流马的大用处。
要知道，自从李恪主政以来，长安就成了一个极具规模的商业之都。
居住在长安的人有几十万之多，而其中从事手工业和商业的人，在李恪登基后数量也在不断上涨。
长安城基本上已经没有农民了，要么是权贵，要么是手工业主和商人。
几乎长安的所有消费，包括衣食住行，全部需要让整个关中来供应，有不足的时候，还需要河东、河北两道的物资支撑。