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第105章 金玉安吉通过三峡

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“已经成家的兄弟,你们一年后找这几位队长领取安家费。”荆竺道,“还有,能够管理好船务的人额外有福利。”

“要是我们都能管好一艘船,是不是都有福利?”人群中有人问道。

“当然!”荆竺说道,“可以先告诉兄弟们,从汉口到应天府也会有大船,比现在的还大,谁做得好我就把船交给他打理,还会给他派护卫,都听清了吗?”

“听清了!”

在场的队员们似乎又看到了五年前的情景。

“还有你们!”荆竺转头对齐野枫等人说道,“遇到好苗子可以收徒弟,当了师父同样有奖励。”

“是!”

“登船启航!”

许多读者们对于‘船’的概念通常是停留在影视剧里面的道具上,不太清楚明朝商船的大小及造价,当然也不是太了解商船的载重量和航速,兰花先生小小的科普一下:

我们见到最多的是‘乌篷船’,通常是一人摇橹航行,时速可达三十里;而明朝用于水上巡逻追击的‘哨船’除了一人摇橹,还需要八个人同时划桨,并且有一根桅杆悬挂船帆,船身长度十一米至十三米,宽度约二米五,这种船在顺风的航速可达五十里,费用不超过八两银子;长宽均为‘哨船’两倍的沙船已经是相当大的帆船了,费用约为二十六两白银。

明朝对海船的管控非常严格,这里不做过多说明,作为内河的商船则是我们常见的‘沙船’。

沙船,顾名思义就是适于在水浅多沙滩的航道上航行,江河湖海皆可航行,最突出的特点就是宽、大、扁、浅;载重量一般在二百五十吨至八百吨(二千石至六千石),多根桅杆,尺寸都是根据装载量而定。

——作者按:沙船始于唐代,名称正式出现是在嘉靖年间。

“小齐、葛藤,上‘金安吉号’;铁锚、杜星,‘玉安吉号’交给你们!”荆竺说道,“升旗!”