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第317章:海权、路权、驿站,治水成果

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“如今,大乾开始进行大规模的海洋贸易。”

“可以很明显地看出来,海上丝绸之路要比路上的丝绸之路更方便,而且,更能够获得巨大的利益。”

“这也不仅仅是东瀛那边有着两座白银矿山的原因,大乾前往天竺、波斯等地的商船回来,也带回来更多金银珠宝、稀世珍品。”

“我们之前说过,经济要素都是跟着经济利益走的,那么只要进行大规模海洋贸易,沿海城池、港口,是不是会快速发展起来?人口和经济是不是都会聚集在沿海城池、港口?”

这里面,其实便蕴含着地区发展不均衡的问题根源之一。

没办法,人都是向钱看的,海运的成本比陆运低90%,只有想不开的人,才会走陆运。

而想不开的人注定会赔得裤衩子都没,被市场自然淘汰。

长此以往,越来越多的人口、经济等资源,自然就扎堆堆在了沿海城池、港口里。

大臣们也都是点点头,海商的发展壮大,导致东南沿海之地如今可谓是热火朝天。

听闻,三个码头每一次出海,都是几千只帆船,每一次归来,码头上一望无际的都是帆船。

货物堆积如山,为的就是能够把货物带出海外,然后换回金银珠宝、稀世珍品。

而随着大乾的海商壮大,货物销往海外利益更大,很多商品都不太愿意在本土销售。

为何?

不赚钱呐。

当然,东瀛的人口和大乾的人口比起来,还是差远了。

所以东瀛那边的购买力其实并不是很强,一开始,这些商品到达东瀛那边确实很赚钱。

可是东瀛人的购买力有限,有一些商品存在期也比较长,买一次就够用很长时间,不会再买第二次,甚至是买第二次的时间会非常长。

这些货物最后还是要回归于大乾本地。

这一现象。

萧奕当初也讲过。