这个机体底座就像一个盆，直径也差不多有五尺，于嘉早就瞄准这口锅了，就是按照锅的尺寸定做的，正好能卡进锅里。
活塞，则是木板粘贴出的空心圆盘，放进去之后，上面封上盖子，热活塞就安装完毕了。
重量于嘉计算过，如果锅底下是水加热之后，热量会传到底座内部，内部空气被加热，推动空心活塞不成问题。
底座提前留了两个孔，将竹子从热底座中穿过，方便加水和泄压，当做阀门使用。
底部安装完成，就要弄中部了。
中部机体，为木桩掏空内部而成，主要起冷却作用，比底部机体要小很多。
热活塞盖子中央有个孔，中部机体装在这个位置后，于嘉用三合土封上了边，避免它漏气。
松了口气后，于嘉拿起冷活塞，站在底座上边，小心翼翼放了进去。
几天时间，弄了这么大一个低温斯特林，比一个成人都高，别说，还真挺有成就感的。
也是老木匠留下的财产，仅仅一个低温斯特林，于嘉把家里所有的木材都给用了，如今，家里只剩下柴火了。
于嘉走到远处，举起大拇指，瞄了一下发动机的角度。
调整两次之后，让满天用三合土将锅固定在了灶上，防止机械运转起来时，震动力会使锅偏移位置。
下一步，安装传动机构。
后世的模型，传动机构一般都安装在底座上，而他就不能那么安装，否则，不是发动机运转不起来，就是底座撑不住压力损坏。
于嘉、满天和苏毅三人，扛来一根大木桩，长约三丈，直径约半尺，深深埋在了土里。而后，上面钻个孔，插了一根铁棍，用木头做出小盘，安装上了连杆。
此时，已经后夜丑时了，低温斯特林也基本成型了。
大飞轮，是发动机最重的零件，要保持运转惯性，作用是在怠速状态下，降低发动机的扭力传输。