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第七章 开辟驼峰航线

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第七章 开辟驼峰航线

1.美国驻华空军特遣队成立后,中国最后一条补给生命线中断了。

1942年7月5日,一个细雨霏霏的早晨,大地凉爽而潮湿。

一大早,陈纳德就已醒来。他新换了一套笔挺的将军服,出现在机场边的一条小路上。毛毛细雨在他头上、身上编织着纤细的珠网,他的心情宛若云南白市驿的气候,突然由酷热变为阴沉而潮湿。

他惨淡经营的美国志愿队已不复存在。从今天起,他已是美国陆军第10航空队第23战斗机大队的指挥官了。

第23战斗机大队亦称美国驻华空军特遣队,隶属美驻印度第10航空队比斯尔将军领导。

它的编制如同志愿队:大队下辖第74、第75、第76共3个中队。

它的战斗人员已有了新的变动,前志愿队队员一部分留了下来,恢复军籍,加入第23战斗机大队;一部分回国重新“入伍”;另一部分参加别的作战部队;还有一部分人解甲归田。

陈纳德拐上一条地边的小道,一阵微风拂来,毛毛雨不知什么时候停了。他想起史迪威曾在解散志愿队前几个月,对蒋介石慷慨许诺:将用一支满员的4个中队、100架新飞机组成一个战斗机大队以替换志愿队。新的战斗机大队将随着志愿队的撤销之日而在中国成立,也就是7月4日,一支正式的美国空军大队将部署在中国境内。可是,志愿队已撤销,新的战斗机大队尚无踪无影。蒋介石也发现,自己是在拿久经战斗磨炼的志愿队同新建的第23战斗机大队的3个中队作交换,而且,这还是纸面上的东西。美国陆军航空队给他派了12名没有实战经验的驾驶员、20名机械师和地勤人员。第23战斗机大队的其他一切设备都是由中国购买的。美国陆军航空队不仅没有给他提供战斗机、卡车或吉普车、无线电台、办公和维修设备,更不用说提供一条制服裤子或者一名有经验的大队长了。目前,中国空军美国志愿队的中队长鲍勃·尼尔指挥着第23战斗机大队。