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01 亚东对外通商路漫漫

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2006年7月6日,中国和印度重新开放连接西藏与印度的乃堆拉山口,恢复了两国中断44年的边境通道。从此,乃堆拉山口成为新一轮中印边境贸易通道的热线……

乃堆拉山口,作为中国历史上通往南亚地区的“丝绸之路”、“茶马古道”重新开放后,对扩大繁荣中印边境贸易,造福两国人民发挥了重要作用,在世界屋脊架起了一座通道桥梁。

而今站在世界上海拔最高的陆路对外贸易通道的乃堆拉山口,回望这条通道的漫漫长路,仿佛看见在2000多年前,来自中国内地的商贾,从这里开始向中亚、西亚和南亚通商的背影重映山谷……

19世纪德国人撰写的《中国》一书中,首次把汉代中国和中亚南部、西部以及印度之间的交通路线,称作“丝绸之路”,因为当时大量中国的丝绸和丝织品,经由乃堆拉山口方向西传。那时的商队马帮,从这里出境到锡金的甘托克和印度噶伦堡进行贸易。所以这个高高的山口,又称“茶马古道”,古往今来,乃堆拉山口在经济上、军事上都占据着举足轻重的战略位置。

曾经蜚声世界的“茶马古道”,横跨了云贵和青藏两大高原,穿越了众多的高山大河,向南一路穿过西藏腹地,到达印度、尼泊尔、锡金、不丹等南亚诸国,在中国西藏边境形成了许多传统商贸重镇。

亚东是中国历史上“滇藏”之间的茶马古道。茶马古道,主要有三条线路:即青藏线(唐蕃古道)、滇藏线和川藏线。在这三条茶马古道中,青藏线兴起于唐朝时期,发展较早;而川藏线在后来的影响最大,最为知名。这三条道路都与昌都有着密切的关系,其中,滇藏线和川藏线必须经过昌都,它们的发展是与茶马贸易密切相关的。

滇藏线茶马古道出现在唐朝时期,它与吐蕃王朝向外扩张和对南诏的贸易活动密切相关。公元678年,吐蕃势力进入云南西洱海北部地区后,在南诏设置官员,向白蛮、黑蛮征收赋税,摊派差役。双方的贸易也获得长足的发展,茶马古道就是贸易的重要内容之一。