唐初之时，肤色各异的海外人种开始出现在长安的客商行伍，甚至奴隶市场中，而在这些异邦奴隶之内以南海商客贩来的昆仑奴最为抢手。这些人最初由大食商人购自哈米尔（注：今摩加迪沙）的奴隶市场，再经海运带入唐土。他们外貌皆为卷发黑身，且个个骨架宽大，肌肉结实，看上去甚是威武，但又性情温良，老实耿直，正得豪门贵族的欢心，加之数量稀少，可谓千金难求。后又有裴御史做传奇《昆仑奴》，将其写成飞檐走壁、武艺高强的侠客，更使其身价倍增。如今，在长安城名门望族的眼中，家中若有两个昆仑奴护院，最是彰显身份。
林百万此行打的便是昆仑奴的主意。此次兵乱过后，南方贸易元气难复，要想重建商号，就只有从长安的市场下手。但建号容易，重树海商王的声望却难，只有这昆仑奴珍贵异常，最容易敲开都城显贵家的大门。林百万心下盘算过，以往贩卖昆仑奴的都是大食商人，他们船轻帆小，从未做过大笔买卖。大唐虽有体积几倍于外国船只的巨舶，却只走南、东两海。如今林百万被逼上绝路，倒不妨孤注一掷，沿海而行，直抵哈米尔。做成这个破天荒的买卖，必是一本万利。
林士仲听了这般计划，只觉得既佩服堂兄的胆略，又颇有些惊心。待林百万将第二袋酒喝完，他便问道：“若是按你所说，还有近两月的航程，船队离开筒罗后，便不再靠岸补给了？”
“在故临港肯定不靠岸，咱们这次是空船，犯不着交那敲竹杠的舶脚钱（注：港口关税与停泊费用）。”
林士仲听罢点点头，这舶脚的事儿他最是明白不过。现在各国的造船之术以唐朝最为领先，靠着榫钉接合与油灰捻缝的工艺，唐船既大且坚，载货能力远超海上诸国，但也因此被各国课以重税。尤其是故临国军站为唐船设的舶脚，高达一千迪尔汗，比其他国家的货船高出数十倍。故而在唐商眼中，故临港能避则避，除了去天竺的商队，都只航至筒罗。