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第1774章 起降的方式

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在这个时代,螺旋桨飞机的起降特性是非常好的,所以,在航母上起降,完全可以凭借飞行员自己的技术,起飞的时候,直接就从航母上飞起来,降落的时候,就靠着飞行员自己的本事直接降落上去。喷气机就不行了,喷气机的起降速度太快了,起飞的速度快,需要的跑道就长,航母的甲板根本就不够,降落的时候太快,那滑跑的距离也长,而且,降落时候对甲板的冲击力也就越大。

历史上,当舰载机进入喷气时代的时候,也困扰了大批的技术人员,为了能够在航母上操作喷气机,他们想出来了各种各样的办法,比如有的甚至干脆取消了起落架,起飞的时候用滑橇,降落的时候直接用机腹和甲板硬撞,甚至,为了将这些技术磨合成熟,还付出了大量的生命的代价,就拿美国人来说,在事故率最高的1955年,全年就损失了四百多架舰载机,死了三百多名飞行员,简直和打一场战争死亡的人数差不多了,正是因为这些付出,到了后期,喷气机在航母上的操作,才逐渐地成熟起来了。

现在,如果苏联要是率先在航母上使用喷气机,那也意味着会付出很大的牺牲。

所以,戈尔什科夫虽然欣赏喷气机的性能,却对喷气机上舰有很大的担心,苏联海军压根就没有操作过航母,上来就搞这种大家伙,会不会有些操之过急啊?一旦事故率太高,那国内估计会有大批的反对的声音的,到时候,他们就真的没有操作的空间了。

听到了戈尔什科夫这样说,安德烈点点头:“是的,想要让喷气机上舰,那可不容易,我们必须要解决起飞和降落的问题,我这里,有一些解决的思路和办法。”

喷气机在航母上顺利起降的方式,那是经过了英美这些海军强国十几年的摸索的,尝试了很多的办法,最终才找到了合格的方案,不过,在安德烈这里就简单了,直接拿来就行了。