经过三天风向不定的航行后，我们终于进入了东北贸易风的风带。这一晚我睡得很好，第二天清晨，尽管膝盖仍然隐隐作痛，我还是走上了甲板。在风力的鼓励下，“幽灵”号浪花飞溅地前行着，除艏三角帆外，其他的帆全升了起来，两侧的翼帆也张开了，承受着船后吹来的疾风。啊，神迹般的浩大贸易风！我们不分昼夜地航行着，第二天如此，第三天亦如此，日复一日地航行着，船后吹着稳定、强劲的风。三桅船自动地前行，不用收放帆脚索，不用操纵滑车，不必调整中帆，除了掌舵外水手们几乎无事可干。太阳落山时，松一下帆脚索；清晨时将沾满露水的帆脚索重新拉紧——就这么点事。
随时间段的不同，船的航速在十节、十二节、十七节之间切换。东北向的强风不间断地刮着，船在航道上一昼夜能行驶二百五十英里。这种将我们迅速带离旧金山、奔向热带地区的航速使我怀有一种喜忧参半的复杂心理。天气是一天比一天热了，水手们在值完第二个二时班后上到甲板上，脱得赤条条的，用桶从海里提上水来彼此泼洒着。飞鱼开始现身，晚上值上层班的水手在甲板上胡乱跑着，追逐掉落在甲板上的飞鱼。第二天早上，在小恩小惠的刺激下，托马斯·马格里奇的厨房里就会飘出煎飞鱼的诱人香味。偶尔地要是约翰逊在船首斜桁端处捕获了色彩斑斓的美人鱼，那前后舱的人们就有吃海豚肉的口福了。
约翰逊似乎总是在船首斜桁处或在桅顶橫杆上度过自己的空闲时光，凝视着“幽灵”号满帆破浪前行。他有时似乎处于灵魂出窍的状态，欣喜若狂地望着饱满的风帆和泡沫飞溅的尾流，感受着“幽灵”号随着身边涌动无际的波峰浪谷起伏前行，双眼中流露出一丝敬畏的**。
这些日日夜夜正如某个人所说的，“充满惊喜和狂欢”，我虽然被那些杂活缚住了手脚，也不时踅上甲板去欣赏那梦境中亦无的旷世美景。头顶上的天空呈一尘不染的深蓝色，与同色的海面互映成趣，船头前的海水闪现出蓝丝绸般的颜色和光泽，四周的天际线上空悬浮着羊毛般洁白的朵朵轻云，静止不动，几不变形，仿佛给完美无瑕的蓝宝石天空镶嵌了一副银白色的框架。