午餐后，我们直接去参观为纪念珍珠港事件中殉难的美国官兵而修建的亚利桑那纪念堂。
亚利桑那纪念堂开放时间为上午8时至下午3时，但有人数限制，而且安检相当严格，规定随身只能带一只钱包大小的东西。那位男导游先把我们带到一张挂图前讲解珍珠港的地理位置，然后又把我们带到馆内院子中央，在一幅硕大的平面世界地图上，我们与导游之间进行互动式讲解。随着导游的解说和馆内的影片资料，我们一步步走进曾经在珍珠港发生的那场噩梦。
珍珠港地处瓦胡岛南岸的科劳山脉和怀阿奈山脉之间平原的最低处，与唯一的深水港火奴鲁鲁港相邻，是美国海军基地和造船基地，也是北太平洋岛屿中最大最好的安全停泊港口之一，一般的民用船舶及外国舰船不经美国海军部门的特殊许可是不得进入的。
珍珠港呈鸟足状展向内陆，介于西湾和中湾之间的怀皮奥半岛南端，有一座乳白色呈八角形的水塔，整个水塔高达55.8米，顶部还设有一盏红灯，是一个显著的进港导航标志，而且港口的岸上还设有一座金鹰信号塔也可以助航。港口的进口只有一个深为13.7米的疏浚水道。
珍珠港所在岛屿瓦胡岛，也是夏威夷工农业生产集中区。据说，此地从前盛产带珍珠的牡蛎，因而得名。夏威夷群岛位于太平洋的北部，原为王国，于1898年被美国从西班牙手中夺取，并在珍珠港修建了舰艇修理厂、干船坞、燃料供应站、码头和必要的海军设施。其后，又分别在1919年和1922年在那里设立了潜艇基地和航空站。
从岸边远望，蓝色的海面上跨海大桥宛如一条白色的巨龙，守卫在珍珠港的入海口。
地图下方鸟爪状地貌就是夏威夷瓦胡岛的珍珠港
珍珠港跨海大桥
20世纪30年代后，随着美日矛盾加深，珍珠港被美国视为太平洋的前沿基地，得到重视和建设。建成后的珍珠港是美国在太平洋最重要的海空军基地之一，水域面积32平方公里，平均水深约14米，最多可以停泊500艘舰船，还可以为航空母舰、核潜艇、巡洋舰等大型海军舰只提供维修、保养等服务。珍珠港中有一个岛屿，上面设有福特岛海军航空站。