1928年安东尼回到法国，在西非的出色表现使得他再次被委以重任——派往布宜诺斯艾利斯担任运输经理，开辟南美航线，这次风险更大。1929年春天，公司先将他送往不列塔尼半岛列斯特港的海军空中导航学校，接受李纳马克斯·夏辛开办的进修课程。安东尼的理论学科成绩优异，但是实物演练却屡犯严重错误。此时安东尼成绩一般的原因主要是，挂念即将出版的新书《南方邮件》，他常在夜间校稿，导致白天上课分神。
安东尼拿到了及格分数，可惜在国防部的强力干涉下，并未获得进阶导航证书。督察认为，如果每个学生都顺利过关，证书将失去价值，安东尼惨遭淘汰。
尽管如此，夏辛对安东尼的评价甚高，他觉得安东尼的数学非常好，而且能不断想到新点子改进导航工作，这期间的不少发明日后还获得了专利。
1929年10月，安东尼到布宜诺斯艾利斯报到，他的工作包括负责开拓世界最南端的飞行路线——巴塔哥尼亚与赋格山的定期航线。安东尼在南美的飞行时数超过非洲，情况也更为惊险，他将写作搁置一边，与心中的英雄居劳梅、梅莫兹一起并肩作战，专心开辟南美航线。他们同历甘苦，日后安东尼仍不断回味大家在一起的纯洁情谊。他是个非常恋旧的人。
“在离开阿根廷之前，我遇上了康苏珞。至今我仍深爱着她，即使我将消失于这世间时，她也不会从我心中凋零。我记得她乌黑、深邃的双眼，迷人的笑容。她声音柔细，我渴望保护她。”安东尼默默地说。飞机在布宜诺斯艾利斯的上空低低盘旋，久久不愿离去。
安东尼与妻子康苏珞·索馨·圣多瓦邂逅于1930年，他们在一场专门招待法国作家和艺术家的演讲会上相识。不得不承认，康苏珞，这个身材娇小的南美美女具有惊人的魅力，她活力四射，多才善谈，无论在何地，她都能获得关注及喜爱，无数男士拜倒在她的石榴裙下。