1954年，考古学家在胡夫金字塔的南面发现了两个坑穴，坑穴用巨大的石灰石封顶，每块石头重量都在20吨左右。考古学家打开了东面的坑穴，发现了124片精致的黎巴嫩雪杉木船板。
经过十多年的组装修复，1968年，人类迄今发现的最早船只——古埃及的太阳船重见天日了。在英国的资助下，埃及在坑穴处修建了外形为船形的太阳船博物馆，用来展出这艘4500多年前的船只。博物馆共三层，在一层陈列有发掘现场的照片及船的模型和部分船体残骸。在这层的西北角落里可看到坑穴和覆盖在其上的巨石。太阳船陈列在二、三层，船体完全由绳子捆绑而成，上面没有一颗钉子或金属片。船长约为43.4米、最宽处为5.9米，排水量约为45吨，有10个船桨，由两个尾舵控制方向。这艘船是河流航运船只，据科学家们猜测，这艘太阳船是法老送葬船队中的一艘。
太阳船还有独特的象征意义。当时的埃及人认为，法老去世后，白天他的灵魂将与太阳神一起乘坐太阳船周游宇宙。在胡夫金字塔的东面还有5个类似的坑道，但其中的太阳船已经不知去向。2002年，在开罗以南400千米的索哈杰地区又发现了一艘太阳船，其建造工艺与胡夫太阳船完全相同，据说比胡夫太阳船还要早500年。