就在M-7导弹试射的时候，在宁静的安息湾里面，一艘巨大的油轮正在海面上航行着，它的船头那里，涂着BATILLUS的英文字母。
这是一艘法国制造的55.3万吨的超级油轮，也是进入吉尼斯世界记录的一艘油轮。
在七十年代，由于苏伊士运河受到限制，海运公司都得绕道走，既然不需要苏伊士运河的限制，那货船当然是越造越大。
最牛的当然是日本，在整个七十年代，日本以一国之力，造了全球一半以上的船，一艘艘的超大型油轮，不断地从日本的船台上开动下来。
西方国家的脸挂不住了，就在1976年，法国建造长414.2米的“BATILLUS”号超巨型油轮，载重吨突破50万吨大关，作为世界上第一艘长度突破400米的船舶，这艘油轮成为了法兰西人的骄傲。
他们再接再厉，一口气制造了四艘，其他三艘分别是“BELLAMYA”号、“PIERRE GUILLAUMAT”号和“PRAIRIAL”号，也都在七十年代末期下水。
现在，它们在海上已经航行了十几年，正处于货运的黄金年龄。
船桥上，一名瞭望员正在全神贯注地注视着海面，这条航路并不安全，前些年发生的袭船战，没有人在乎货船是哪个国家的，只要是从对方的港口里开出来，那就会有遭受打击的可能。
那段时间虽然已经过去了，但是，他们依旧小心翼翼，这里不是个太平的地方。
突然间，瞭望员的目光望到了某个东西上，脸色大变。
那东西，和西瓜差不多大小，但是，表面有一些伸出来的刺，看上去好像在张牙舞爪一样。
“该死的，水雷，有水雷！”
“快，绕过去！”船长发出了绝望的呐喊。
巨大的笨重的油轮，缓慢地开始了避让，当和那枚水雷擦肩而过的时候，所有人都松了口气，尼玛，就差了十几米啊！