回顾刚刚过去的2022年，孙秦的感受与2020年非常相似。
整年如果拆成一天一天来看，感觉过得很慢，但如果将他们看作一个整体，却又突然间令人难以捉摸的便过去了。
如同羚羊挂角，无迹可寻。
经过赵莹非常细致的财务规划，驰飞客整年的花费都控制在预算之内，FP100真实产品的各项研制工作也在稳步推进。
自从安罗泰A101摔了之后，孙秦也嘱咐李琦玉，宁愿稍微稳一点，不要太赶进度。
慢即是快。
而安罗泰也绝处逢生。
2021年年末之前，他们就迅速分析出了事故根因，是飞控系统在状态切换时出现的纰漏。
为此，安罗泰需要重新搭建顶层的安全性策略，并且对刘动的九控系统提出了更高要求。
六道资本在经过审慎考虑之后，依然决定投资安罗泰，在2022年春节前完成了投资款交割。
在做出这个决定之前，张荨征求了好几个人的意见。
其中就包括冯婕和巩清丽。
“我虽然一直没有投安罗泰，但是，他们显然是一支很有韧劲的力量，而且在国内各大创业团队当中属于第一梯队，这样好的机会如果你不抓住，以后肯定就没有了。至于我自己，已经投了驰飞客和九控系统，在整个低空经济产业链上下游都布了局，驰飞客与安罗泰又都是主机，不可能再去投一家。”
这是冯婕的回应。
“站在局方的角度，我没法给你们投资决策提供倾向性意见，不过，作为个人，我跟袁总认识很长时间了，他刚刚创业，还什么都不懂的时候，就邀请我去给他们做适航培训，我认为他是一个干实事的人，而且，失败是创新过程当中必然要付出的代价，从挽救成本的角度来看，早出问题，反而比晚出问题要好。”
这是巩清丽的回应。
其他几人也都给了她偏积极的建议。