1928年的农历春节过完之后，从剑桥大学来到伦敦陪着陈慕武一起过年的客人们，都陆陆续续的返回了学校。
陈慕武没有跟着大家一起回剑桥，也没有立刻赶到瑞典首都斯德哥尔摩，去继续主持他的那项建设会员加速器的工作，而是仍然留在伦敦的家里。
他这么做的原因，一是因为在离开斯德哥尔摩之前，已经画好了回旋加速器各个零件的图纸，现在已经交到了英国的工厂那边。
要等什么时候工厂把这些零件全都加工完成，陈慕武才会运输它们重新回到瑞典，进行人类历史上第一台回旋加速器的组装工作。
之所以没在斯德哥尔摩当地选择工厂，而是把图纸带回英国，是因为他在剑桥大学的时候，卡文迪许实验室一直都和这家工厂是合作关系，一直工厂积攒了大量的经验，陈慕武对他们生产出来的零件品质更加信赖。
与其在瑞典找到一家摸不清情况的新工厂，还不如多费点功夫，确保花了大价钱的回旋加速器万无一失。
陈慕武估计这家工厂加工他订制的大量零件，可能需要花费一两个月甚至三个月的时间。
等什么时候这家工厂发电报，通知他零件已生产完成。
在那时陈慕武再启程离开英国，重返瑞典也不迟。
他们提前商量好的是，让工厂把这些零件运送到英国东北的诺维奇，赵忠尧和考克罗夫特将在诺维奇押送这些零件上船，从海路去斯德哥尔摩。
这样做的好处是不需要频繁切换交通工具，也不需要在欧洲各大城市的火车站，不断换乘向北去的火车。
陈慕武当然还是选择从陆路上坐我车走，他仍然对北海轮船的惊魂一夜而心有余悸。
在等待工厂发来电报的这段日子里，赵忠尧也跟着大部队一起回到了剑桥大学。
他虽然是风光无限的新科诺贝尔物理学奖得主，但同时他的另外一个身份，还是剑桥大学卡文迪许实验室的学生。