尽管这一领域的技术难度非常大，但是基于可观的技术应用场景，再加上对自己的自信，还有国内电气化产业这两年的迅速发展，相应的电气化人才也开始大批量出现。
这也让唐山机械公司更加坚定了走电子点火的技术路线……什么敞开式点火，热管点火都是小道，不值一提，他们唐山机械公司要做就做最好的电子点火。
然后就在电子点火这一技术项目的研发上，撞得头破血流……
这鬼东西对于当代大楚帝国基础技术水平，尤其是刚萌芽状态的电气化水平而言，真的挺难的。
之前唐山机械公司搞出来的电子点火装置，或者说火花塞，相对后世而言，只是一种低电压火花塞而已。
如此也存在着故障多，点火成功率非常不稳定，同时故障多，非常容易坏，使用寿命很短，同时也存在着低电压火花塞的缺陷，那就是限制了发动机的转速。
后世人所熟悉的汽油机，其实是二十世纪后使用高电压火花塞后的高转速汽油机，这玩意和十九世纪末期的采用低电压火花塞或热管点火的低转速汽油机是两码事，性能天差地别。
当然，转速高低问题其实也不太重，尤其对于当代的大楚帝国而言……所以低电压火花塞其实也能用。
真正导致火花塞无法走出实验室大规模商业应用的问题，还是点火成功率太低，故障多，寿命短等这些问题。
如今，唐山机械公司就是要原有的火花塞上进行进行持续的改进，不说其他的，至少要把点火成功率给提上来啊。
只有点火成功率提上来了，这样才能谈及更多的其他技术问题，比如故障，使用寿命这些东西。
而在他们投入巨资，动员了大量的人力物力进行了数年研发后，也终于看到了成功的曙光。
就在辽东河口机械公司，开始向市场大规模供应采用热管点火模式的煤气机，并把成熟的热管点火用到汽油机研发里，在实验室里打造出来了第一台汽油样机的时候，甚至准备近期向市场推出第一代汽油机以抢占先机的时候。