谢廖沙神秘兮兮的把众人带到了别墅的后门，穿过后面的庭院，来到了一片空地之上。那里整齐停放着五辆崭新的伏尔加嘎斯24汽车，四辆黑色的一辆红色的，红色的那辆是谢廖沙送给冬妮娅的礼物，而且是市面上少见的敞篷版，那四辆黑色的则是送给尤里和鲍里斯他们的，虽然它们的外表其貌不扬但它们却是专为克格勃打造的这种车型的特殊型号伏尔加嘎斯24-24，与市面上普通的伏尔加嘎斯24相比，这些车子上面都加装了助力转向，三速变速箱和加强的底盘悬挂，虽然这些技术在以后都是小儿科，很多常见的家用轿车上都有，但是现在是1980年，这些配置可是连一些高档的进口车上都很少见到。
“这就是送给你们的礼物，刚到手的新车，除了红色的那辆，你们每个人挑一辆吧！”谢廖沙手指着汽车，对尤里他们说道。尤里他们面漏喜色，其中最高兴的还是雅可夫。他飞快的跑向自己心仪的那辆车，打开车门，映入眼帘的是真皮的座椅，真皮的地毯，连车门内部的蒙面都是真皮的，不得不说俄国货就是真材实料，不光是内饰，整车重量两吨多，简直就是一辆坦克。车身内部的音响是谢廖沙搞来的进口货，高音甜，中音准，低音沉，总之一句话就是通透。
雅可夫说了一声“谢谢老大！”就面带喜色的钻进了驾驶室，迫不及待的发动了车子。车子刚刚启动，首先带给雅可夫的感觉就是又灵巧又轻盈的方向盘。他把车子开上了路，充沛的动力，三速变速箱的新奇带给了雅可夫极大的驾驶乐趣。谢廖沙倒是对这些处在这个时代的高科技没什么感觉，这些东西在谢廖沙重生之前的那个时代即使是几万块钱的家用轿车上都是标配。真正触动谢廖沙的是高尔基汽车制造厂的产品那强大的生命力，不只是伏尔加，还有嘎斯69。在谢廖沙的前世谢文龙小的时候，他家门口的汽修厂的招牌上一般都写着专修伏尔加，桑塔纳，奥迪等，当时伏尔加是高档车的象征。后来随着他年龄的增长伏尔加在中国也逐渐的消失了，直到谢廖沙参军之后，驻守在中俄边境线上，他时不时地总会看见一些开着八十年代甚至七十年代生产的嘎斯69的外蒙古商人，他们满载着货物奔波在国境线上，车身早已锈迹斑斑，残破不堪，严重超载的货物使得排气管里喷出一道道的黑烟，可是这些车依然在使用着。一辆车的寿命接近五十年。这不但唤醒了他儿时的记忆，也深深地震撼了他，谢廖沙现在对高尔基汽车厂的产品有着超乎寻常的好感。