除夕前一天凌晨，李路集合了光明厂保卫科所有会开车的人员，从海滨大道北荒地把十八台越野车全部开到了厂里，停到了一车间前面的大空地上。
罗师傅带着技术工人立马上去，熟门熟路的找到车架码和发动机号码，然后做两件事情——先打磨掉，然后重新打上新的车架码和发动机号码。
车架码，也就是车辆识别代号为lfshx1d0010001，末尾代表生产序号。这一串代号不是随便编的，而是根据有关规定进行严格编制的，第四第五位字母是“红星”的拼音首写。只不过，李路的做法是，先编出来打好，然后再申请报备。
他的红星拖拉机厂至今还是个空架子，把所有的手续和资质拿到手，还得一段时间，前提还是市府特别帮忙，等于是给他的回馈。至于红星拖拉机厂第一台合法机械出厂，不管是汽车还是拖拉机，估计还得很长一段时间。
李路这么做的目的是，让这批走私车合法化，连牛头标和三菱标，他都给换成了红星标，也就是立体的一大一小红色五角星的立标！立标，跟戴姆勒奔驰一样的立标！
一个通宵，所有的工作就完成了。
天一亮，十七台车就被浩浩荡荡地开到了火车站，然后安排装车，发往克拉玛依。在火车站交接完毕，这单生意，就算是彻底做成了。余下的尾款，克拉玛依油田会在一个月之内付清。
剩下的那台车，李路留给了自己用。
要过年了，除夕这天，李路在集市里转，买点年货，郭翰威屁颠屁颠地跟着，衣着光鲜，上海牌手表带了两只，走路都是用下巴看人的。他现在是好几个万元户，走在村里谁不喊声威哥，手底下有一帮人，二十多岁的十几岁的，全跟着他干，走街串巷的卖收音机推销电视机。
手里的零花钱少有超过两毛钱的日子，还是一个多月前，骤然掌握了大笔无法想象的现金，很少有人能保持平和心态，何况郭翰威这样的年轻人。