第二七五章二战獠牙 五
防护和生存力一直都是德**舰最显着的性能强项，这与德国海军的设计思想有关，从前无畏时代起，德**舰一直就是世界上最重视防御的军舰。德国人不仅在技术上强化了军舰的防御，也在设计取舍上加大了军舰防御的优先性：“俾斯麦”级是二战时代建成战列舰中装甲比重最大的战列舰，不含炮塔旋转部分的装甲总重量就达到了标准排水量的％；也是二战时代防护尺度最大的战列舰，主装甲堡侧壁覆盖了７０％的水线长度和全部的干舷高度。
“俾斯麦”级战列舰主要使用了以下几种钢材建造：
Ｓｔ４２造船钢，于１９３１年在传统的二号造船钢基础上改进而成，用于建造俾斯麦的上层建筑和非装甲舱段舰体结构。其硬度为１４０－１６０ＨＢ，抗拉强度为４２０－５１０ＭＰａ，屈服强度为３４０－３６０ＭＰａ，弹性形变范围２１％，性能不低于其它国家的同类产品。
Ｓｔ５２造船钢，于１９３５年在着名的三号造船钢基础上改进而成，用于建造俾斯麦的装甲舱段和轻装甲舱段舰体结构。其硬度为１６０－１９０ＨＢ，抗拉强度为５２０－６４０ＭＰａ，屈服强度为３６０－３８０ＭＰａ，弹性形变范围２１％，同时具有极佳的韧性和延展性，具有很强的抗断裂和撕裂能力。虽然其较软的材质抵抗动能穿甲弹的能力较弱，但它拥有优秀的构造强度保持能力和优良的鱼雷爆破冲击波抵抗能力。
Ｗｗ高弹性匀质钢，于1925年在传统的KNC装甲基础上发明，用于建造俾斯麦的主防雷装甲。其硬度为１９０－２２０ＨＢ，抗拉强度为６５０－７５０ＭＰａ，屈服强度为３８０－４００ＭＰａ，弹性形变范围２５％。
Ｗｈ高强度匀质钢，于１９２５年在传统的ＫＮＣ装甲基础上发明，其中的高性能部分被用于建造“俾斯麦”级的所有水平装甲和首尾水线装甲带以及内部纵横向装甲。其硬度高达２５０－２８０ＨＢ，抗拉强度为８５０－９５０ＭＰａ，屈服强度为５００－５５０ＭＰａ，弹性形变范围２０％。