第二八七章
在距离４４５２号海龙级巨型潜水艇还有半个小时的路程上，一艘编号为４４５０号海龙级的潜水艇正静悄悄的潜伏在两百米的海水中，悄无声息的在几百米深的深暗海水的掩护下驶向交接目的地。
这个在深达四五百米海水中的庞然巨物，不过从造型看上去有点像放大版的台风级弹道导弹核潜艇的意思，当然这家伙与台风级双层壳体的那种毛味风格产物不一样，内层压根就没一什么小的耐压壳体之类的；很可惜这家伙压根就没有在耐压壳体外布置导弹的习惯，当然不排除以后加载．．．看上去海龙级和台风级两者相像，而台风按照毛熊一贯的作风，在外层用不耐压的材料包裹起来形成一个光顺的外形是稀松平常的事情。而且毛熊这样做出来的两层之间是压载水舱或者是浸水的部分。而与在冷战时代的造物台风下层的两个壳体中各安排一套反应堆和动力装置，驱动一个推进轴完全不一样。可是，按照脑洞无限大的赵恒的想法这家伙至少需要三到四层的壳体，一层是不耐压，二层是耐压，三层是耐压隔音层，四层是耐压恒温层；这种不科学的设计的只能是拥有非地球科技黑科技的赵恒才能弄得出来。
如果非要说这家伙是简单的台风级放大版本的话，那就错了。该艇采用标准的拉长式水滴型艇身，外表圆滑，首端与指挥台围壳均为流线型。艇身外贴新型消音膜（类似鲨鱼皮之类的一层皮，均为仿生高科技产品，若论效果的话比后世世界上各个海军国家普遍广泛使用的消音瓦有大幅提高，而且就连后世海军霸主米帝都被甩了好几条大街）。和台风级一样艇内所有运动机械都安装在减震基座上。所以，该艇在水下航行时噪音极低。该艇采用多壳体结构。
（４４００系列的潜艇几乎都差不多，当然有个别潜艇会被改造成潜水飞机母舰，而４４５０号就是这样一艘的潜水飞机母舰）该艇的指挥舱以前的部分除首部为鱼雷舱外，其余都为机库，用于停放载机与储藏保养设备、零件。油料舱在机库下方，燃料箱为双层，可储存油料多达１２０００余吨。指挥舱前面都为平直甲板，作为载机的飞行甲板。艇身采用高强度钢，可潜至最大潜深１０００米（注意以当前世界的技术水平来讲，这还是无法逾越的黑科技）。全艇正常编制为１６２名艇内工作人员，１５０名航空人员。