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第三十一章 杭萧钢构

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第三十一章 杭萧钢构

2007年四月,江州市科技城,李信餐厅,黄金狮子基金第1次高级会议召开。

黄金狮子基金的300万资金,李信兵分两路。

一路250万杀入中国船舶,另一路偏师50万杀入杭萧钢构。

在李信的前世记忆中,天朝未来会成为海洋大国和钢铁大国。

就当时的这个世界上,最广阔的是海洋,海洋最大的生意是船。

所以,船是一个大生意。

就是说天朝谁做老大呢?

2007年,天朝有广船,还有江南重工,还有沪东重机。

其中,沪东重机是做船发动机的,是“心脏”的制造企业,掌握着天朝造船业的最核心资产。

2006年11月,中国船舶全资收购沪东重机,中国船舶成为沪东重机的直接控股股东。

所以,李信重仓中国船舶。

“经济学的角度,我有一个不成熟的小建议。”牛顿听说李信要购买中国船舶股票,提议道:“中国船舶这只股票,已经从2005年12月的835元,上涨到8195元,涨了10倍。现在这个价位,太高了。”

五郎说道:“杭萧钢构倒是可以多买些,才27元。要知道,预计这家公司的今年净利润增长可是570%。”

五郎指的是,今年2月15日杭萧钢构公司的公告。

公告宣布“公司正与有关业主洽谈一境外建设项目,该意向项目整体涉及总金额约300亿美金,若公司参与该意向项目,将会对公司2007年业绩产生较大幅度增长”。

去年,这家公司的净利润是1516亿人民币,这笔300亿美金的生意谈成,对于这家公司是天大利好。

…………

五郎早年在日本排名前三的建筑公司当过项目经理。

建筑其实就是搭积木。

建筑学就是一门研究如何搭积木的学科,追求的是怎么把积木搭的更牢靠,把积木搭的更高,把积木搭的更便宜。