首页 大国航空

第三十四章 一起飞

字体:16+-

第三十四章 一起飞

秦风一边和穆斯塔法交流,一边给大家翻译,有的时候,哪怕是语言不通,只要这么一比划,别人也就知道了。

“好啊,太好了。”秦风说道:“穆斯塔法上校,您现在还在飞米格-23吧?您飞一飞我们的新歼-7,会有不一样的收获的。”

穆斯塔法脸上的表情迟钝了一下,说道:“我已经飞不上米格-23了,我们的米格-23机队已经全部停飞了。”

为何是穆斯塔法过来?一方面,是因为他的飞行经验丰富,另一方面,是因为他没有飞机了啊!

米格-23的备件已经用光了,苏联又不出口了,埃及空军已经决定,将所有的米格-23全部卖掉了,已经退出了现役。

他又要回去飞米格-21了,这中国生产的米格-21,究竟有什么不同?听秦风这么一说,穆斯塔法也来了兴趣。

楼上的穆斯塔法的同伴发现他迟迟未归,跟着下来,于是都下来了,众人坐在一起,说得很热闹。

132厂发现几个人迟迟未归,屠老派出人来寻找,才算是将他们的聚餐给结束了,同时,听说穆斯塔法上校一行人之后,直接就全部带到了132厂的招待所。

第二天,参观就正式开始了。

米格-21mf还是一个机密,所以并没有展示给这些埃及友人看,现在他们的来意就是看歼-7的。

“我们的生产线上,还在生产着歼-7 i型战机。”大家一边走,屠老一边介绍。

自从沈阳的112厂一心一意地搞歼-8,132厂就主要负责歼-7的生产了,现在的总装车间里,还有一批早期型的歼-7 i正在生产之中。

这是最初的型号了,它最大的特征,就是前翻的铰接式前座舱盖,它与驾驶员座椅连在一起。原本的用意是在弹射时可对驾驶员起到屏蔽保护作用。

但由于这种联动系统比较复杂,15把锁需在1.5秒内按程序做完17个动作,再加上加工质量粗糙,所以这种救生系统弹射容易出现故障导致伤亡。