第八百五十九章 谈改款
吊舱的概念，也已经逐渐地深入人心了。
苏27就有电子战吊舱，为了弥补自己的航电的不足，专门在翼尖挂了一个，而这种导航和攻击吊舱，也是相当重要的，美国在伊拉克战争中的对地攻击，很多飞机都是加挂了这种吊舱，才具备了夜间战斗能力的。
以前的时候，国内的技术不够，无法解决吊舱的问题，现在的话，一切都不是问题，这些年来，国内的发展，让所有人都感觉到不可思议的。
“对咱们的枭龙战机，你有什么看法？”杨工继续问道，枭龙战机已经首飞成功了，未来的前途不可限量，当然了，杨工是精益求精的，希望秦风能够给提出一些更合适的方案来，成都所的特点，就是激进，如果不激进的话，根本就无法实现赶超西方世界的目的。
“我是有些想法。”秦风向杨工道：“您知道f-18ef吗？”
f-18是美国主力的一款海军舰载机，尤其是在f-14雄猫退役之后，更是被美国海军委以重任，他们本来打算建造隐身攻击机呢，结果在1991年的时候美国国防部取消了隐身舰载攻击机a—12计划，这样，他们选择了fa—18ef作为过渡机种。
这种飞机，是在原来的fa—18cd战斗机上改进出来的，相比之下，fa—18ef加长了机身和翼展，增加了机翼和水平尾翼的面积，增加了载油量和武器，加大了航程。
动力系统，也换装了f404发动机改装过来的f414—ge—400涡扇发动机，美国人强悍的技术就体现在这里，在体积不变的情况下，把动力给提升到隶台加力推力97.9干牛的水平，如果这种发动机给枭龙换上，枭龙的性能绝对会有脱胎换骨的变化。
但是，秦风要的肯定不是这个，杨工望着秦风，道：“你想要的是，它采用的边条翼？”
两者相同的地方，就是气动布局了，都采用中等展弦比边条翼正常式气动布局，突出了较强的中低空和高亚音速机动性能，但在细节上，两者又有很多不同。