“说实话，我认为旅顺港并不适合作为海军主要军港，虽然易守难攻、位置险要，但是港口条件稍差，而且距离潜在对手太近，战略上限制了机动性。”当美因茨号在引导船的帮助下换换驶向泊位的时候，曾经当过专职领航员的希佩尔发出了一丝抱怨。
旅顺的主航道深度并不大，只有7米左右。而当初定远级铁甲舰的吃水深度限定在6米多也正是因为这个原因。美因茨如果是重载情况下显然是无法进入泊位的，所以，在去掉大量的煤炭和其它负重后，这艘前一段时间在远东叱咤风云，以一挑三的传奇战舰才得以进入港口。
对于希佩尔的意见，鲁普雷希特是支持的，至少鲁普雷希特认为再日俄战争中，俄国人选择将自己的主力舰队部署在旅顺就是一个错误的选择，俄国舰队当时在远东的力量是弱于日本的。而这支本来就吃亏的舰队还分成了两个部分，主力舰队在旅顺港，另外由三艘万吨巡洋舰组成的埃森舰队在海参崴。
旅顺港主航道过于狭窄，所以可以用水雷和沉船加以阻塞。马卡诺夫就是被水雷阴死的。日本舰队在水雷封锁线的配合下很容易锁死太平洋舰队主力。而且黄海太过狭小，只要一出来八成就会碰上，这种狭小海域几乎让舰队弱势的一方根本没法玩啊！
相对于从海参崴出发的埃森舰队的表现，实力更强大的战列舰队却碌碌无为。最后被炸沉在海港之中，这不得不说太讽刺了！自己把自己困死了！当然，有人说海参崴是一个不冻港，冬天没法出去。鲁普雷希特不清楚当时的破冰船水平，但是鲁普雷希特知道，在旅顺的舰队同样没有跑出去！最后俄国人都决定向海参崴突围了，这说明俄国人重点经营旅顺的想法是错误的。
当美因茨号终于提心吊胆的通过了主航道进入旅顺港的泊位区的时候，北洋海军主力终于出现在鲁普雷希特面前，首先映入眼帘的是定远和镇远，北洋水师的镇军之宝，然后是两艘德国造装甲巡洋舰经远和来远、随后是英国造穹甲巡洋舰致远和靖远。随后是福州船政局自治的平远号，最后就是超勇、扬威等一干旧船了！