四十四
简单的吃过晚饭之后，我一个人对着挂在房间墙壁上的海图思考。在海盗的问题上共有以下几个问题需要搞清楚：
一个是海盗的船只的母港在哪里？要知道船只的续航能力是有限制的，就算是有补给船可以提供海上补给，船只也需要定期返回港口修理保养，不可能一直在海上漂。人也一样，总有个极限。
而这一点又牵扯出遇劫船只的去向问题，要知道被劫持的都是商船，货物不可能在海上完成转船操作。除非海盗们不图钱，直接沉船杀人了事，否则肯定会劫持到某一下地方卸下货物。再有就是被劫的船只的最后去向，是否真的被沉了。我觉得这可不一定，要知道一艘船的价值不菲，沉了不如卖了，傻子都知道的道理。
二是海港里给海盗船只提供情报的人究竟是谁？是怎么做到如此高效率的将情报提供给海盗的？如果说没有某个组织或是国家的支持我是打死也不信的，否则海盗做不到躲避海军的护航，还能高效的抢劫商船。
而且这个给外界提供情报的组织或个人对于王国的海军的潜在危险太大了。和平时代就已经给王国造成了如此大的损失，如果是战时，敌方将尽知我方海港动向，想想就让人脊背发凉啊！
这个组织或是个人必须找出来，否则爆发战争后会对海军和王国造成更大危害！
我用尺子丈量了一下港口到遇袭海域的距离，平均距离大概一千五百海里，按商船的普遍航速大概是五天左右的航程。巡洋舰大概需要三天半的时间。海盗船的话因为航速要高过商船又比不过军舰，航行这么远大概需要四天的时间。
如果海盗船是在得到确切情报之后再出发的话，除去情况传递需要的时间，商船从港口出发后，留给海盗的出航的窗口时间并不多。