第五十一章，造舰的准备（1）
在造船之前，先制作一个模型，这个做法是从英国人那里开始的。自从进入到大航海时代之后，直到现在，虽然英国人还没能彻底击败其他对手，取得后世那样的海权，但是英国人已经开始展示出他们在航海技术上的优势了。而造船之前，先用模型进行论证，正是从英国人那里开始的。
劳伦斯和法比奥都知道，这是郑氏集团对他们的第一次考校，而且他们也都知道，这位远东的海上之王非常有钱，他不但垄断了中国和荷兰之间的全部买卖，也垄断了西班牙和中国的大部分买卖，甚至还向过往船只收取安全保护费用。这都给这个集团带来了巨大的收入，同时，这么多的生意，自然也意味着他们需要更多的用于维护他们的地位的作战船只。如果他们能够通过郑氏集团的考验，那就意味着此后他们将能够从郑氏集团手里赚到很多很多的钱。所以两帮子人倒是都认认真真的干了起来。
单甲板的巡航舰并不是太复杂的东西，在欧洲，各国造这样的船不要太多。各国的巡航舰在设计上的区别也不算太大。所以很快，两帮人都拿出了自己的设计方案和模型。
两家的方案其实也没有什么太多的差别，都采用了三桅杆，横帆，船身的长宽比也都确定在5:1左右。如果要说区别最大的地方，大概在于干舷的高度。劳伦斯方案中的船的干舷高度要明显比法比奥的高出一些。
“将军阁下，您也知道，更高的干舷，能减少涌上甲板的海浪。”劳伦斯是这样解释自己的设计的，“我们的这种设计，可以保证军舰即使在风浪较大的情况下，也有一个能够战斗的上层甲板。将军您知道，五级舰只有一层炮甲板，所以露天甲板上的火炮对于整个战舰的战斗力也非常重要。如果上浪严重，那就意味着天气情况只要稍微差一点，露天甲板上的火炮就无法使用。战舰的战斗力就会大打折扣。所以我们的这个设计才是最为合理的。个人群殴的这位意大利朋友的设计……将军阁下你对我们的横帆船也很熟悉了，您见过干舷这样低的欧洲船只吗？”