三天前，刚刚完成船东更手续的“太平洋号”蒸汽帆船，停泊在泊位上正在为出航作着最后的准备，数艘围着“太平洋号”的小舢板将新鲜蔬菜、水果以及大米，当然还少不了面粉以及装在笼子里的鸡，船上的那些已经习惯了西式帆具的中国水手，正在检查着帆具，不时的将一些腐朽的绳索更换为全新马尼拉麻制成的粗绳。
尽管现在开国不过十三年，但外国洋船上已经越来越多的出现了中国水手的身影，这些水手，大都来自广东，只有极少数的船员来自江浙。不过他们大都只是普通的水手，至于船长、大副往往仍以外国人为主。
站在舢板船头，在水手划动舢板朝着“太平洋”驶去时，朱宜锋的呼吸显得有些急促，此时，他的视线中只有这艘船，准确的来说，是这艘没有蒸汽机的小船所承载的希望。
在舢板驶近太平洋号的时候，朱宜锋可以看到船头雕饰，那雕饰好像是自由女神的，在从她的下面过去时，朱宜锋的心里忍不住浮现一个念头。
“但愿一切都顺顺利利的完成吧！”
片刻的思索并没有阻止舢板靠到大船的旁边，“太平洋号”已经放下上攀网。在踩着攀网上船之后，朱宜锋遇到了大副约翰逊先生，并且接受了他的敬礼。他是个法国水手，身上甚至还穿着法国的海员制服。
虽说此时的上海租界只是初显城市的雏形，但是作为一个新兴的贸易港，这里最大的优点就是能够雇佣到足够的水手，美国的、英国的、法国的、葡萄牙的，甚至还有一些北欧国家的水手，当然，更多的却是中国水手，在上海开埠后，这里云集着来自世界各地的船员，即便是从未曾操弄西洋帆具的中国水手也集取此于。
当然，船员好找，但合适的船长却不好找，这一点，倒是……也不算难，在这个云集着各国船员的地方，总是充斥着各种各样的，来自世界各地的冒险家，只要提供足够的薪水，自然可以聘请到称职的船长，比如自己的那位船长，一位来自美国的船长。