难道。这才是真正的治国之道。眼前这个年轻人，以十名侍从起家，几年后，连辽东的霸主燕国都啃不动他，难道，对方所奉行的真是强国之道？
他忘了自己当初为什么争论。只沉浸在思绪当中，隐隐绰绰中，他听到高翼与范十一的交谈飘入耳中。
“今年造了多少船？”高翼问。
“大王只要求造飞剪船，今年造的船不多，只下水了二十只船，不过，我们储存了许多木料。大王若想要更多的船，我们马上可以开工，一个月之内造十艘飞剪船不成问题。”
飞剪船就使改良版的鸭头舡。由于改良版的鸭头舡体型相差太大，它不像原来的鸭头舡那样体型圆胖，反而像个剑鱼一样，身形修长，形式快速能够像剪刀一样劈开水面。后来人们根据船型将之称为飞剪船。
“飞剪船”这个名号是三山人自己的称呼法，当它航行到南晋之后，晋国人根据惯例以造船的地点命名这种船为“辽船”。
“市场的需求比什么都更能推动生产”，高翼解释说：“为什么让你们制造飞剪船？是因为今后我们更需要这种船。等明年开春大批的商队前往南方，对船只的需求会很旺盛。他们需要什么样的船？
七八个人操作，装载二三十吨货的飞剪船，航速又快又安全，五六天里可以一个来回，最适合我们这种人口数量少的小国使用。
等到明年末，马努尔回来之后，我估计我们就需要那种三百吨到七百吨的大船了。只有这样的大船才能航往天竺，航往狮子国（锡兰），甚至航往阿克苏姆国——非洲的阿克苏姆。
那种三四百吨的大船需要的水手较多，但我想，经过我们一年的开拓，我们会从南方雇佣部分熟练的水手，来缓解我们船员缺乏的困境。
阿克苏姆，只有阿克苏姆才能吞得下我们的货物。我们的生产力现在太强大了，我们七万人口的小国，仅仅用了两三年的时间，生产的货物已经占满了百济、新罗、高句丽。南方的晋国，能够容纳多少货物很难说。