得到了内阁的肯定答复之后，交通部在顾清宇的带领下，很快就正式对三条铁路的修建工程进行了立项。
在测绘期间，无数醒目的标语横幅拉满了整个交通部。
“人心齐、泰山移。”
“人有多大胆、地有多大产。”
“未来五年，将会是属于人民创造奇迹的五年！”
“万里长城不是一天盖的，但万里铁路一定是五年修的！”
“为了让君父的光辉可以洒遍明联，那天下就没有什么困难险阻是大明人民解决不了的！”
一声声振奋人心的口号喊出，一条条激**豪情的横幅拉开，顾清宇算是把宣传的力量发挥到了极致。
苦不苦、累不累已经不是顾清宇和交通部上下工程师傅们操心的事了，他们也浑然不会去在意。
再苦能苦过三十年前？
再累能累过三十年前？
“今天的生活来之不易，更要倍加珍惜，响应君父的号召，坚信撸起袖子加油干，就没有我们完成不了的伟业。”
“再难不过血和汗，终让天地焕新颜。”
测绘、定线、分段、开工！
帝制国家的施政优越性和动员优越性在这一刻展露无疑。
一个全方面集中起所有力量的国家，辅以高度集中的民心所向，一带一路政策很快经报业、五省地方公员的口宣传到百姓那里。
即使没有工钱，只能给付票券折兑，依然有无数的百姓踊跃报名，参与这项建设。
甚至有些中年男子提出了不要工钱，只管饭就行的口号。
“我们虽然都是平头老百姓，但也一样能为君父、为国家做些什么。”
还别说，这种口号竟然得到了非常广泛和积极的相应。
五省计划募工一百二十万人，竟然有超过六成的百姓都在入工之前表达了个人的热衷，但无一例外被地方官衙谢过后拒绝。