但每艘货船的舵手和瞭望手却始终保持着高度的专注，甚至可以说还有点精神紧张，因为自从新希腊联盟建立之后，这条从萨龙湾通向图里伊的航路可比以前繁忙热闹多了，在航速如此快的情况下，要特别小心，防止出现撞船，在这条航路上每年都有类似的事故发生。
就在赫斯克劳斯他们吹着海风、欣赏海景的时候，船上突然响起“嘎！嘎！嘎！”的声音。
“这好像是鸭子在叫？”有人疑惑的四下西望。
赫斯克劳斯突然明白过来，大喊道：“利里亚斯，你是不是把你的鸭子带到船上来了？！”
半晌之后，利里亚斯才从船舱里钻出来，双手紧紧的抱着一只白鸭子，怯生生地说道：“爸爸，我想让嘎嘎陪着我一块去图里伊……”
赫斯克劳斯气愤地吼道：“你怎么不事先跟我说——”
“好啦，好啦。”旁边的好友劝道：“不就是一只鸭子嘛，孩子喜欢，就让他带着吧，说不定等我们食物都吃完了，这只鸭子还能帮我们到海里捉鱼吃。”
“哈哈哈……”在笑声中，利里亚斯逃过了一顿打骂，那只小白鸭反而成了航程中船员们解闷的调剂。
即使夜幕降临，船队仍在航行，因为他们携带了足够的食水，不着急上岸补充。而且自从戴奥尼亚掌控希腊本土之后，在这几年内做了不少加强希腊本土和戴奥尼亚之间贸易往来的举措，其中最重要的一条就是保障海上航路的便利。
比如：将整段航路细分为十几个区域，每个区域沿岸每隔一段距离都设置补给点，每个区域都要有战船日夜巡航、打击海盗或者搜救遇难船员，每个区域内的临海城镇或城邦必须扩建和完善自己的港口、尤其是要把灯塔建设好……
因此即使是在夜间行船，其安全性也大大的提高，哪怕是操船新手也不会有太多的紧张，因为他们会不时遭遇巡逻船的问候，会不时看到远处海岸的灯塔，然后根据手中持有的戴奥尼亚——希腊航海图（戴奥尼亚商务部在戴弗斯的指示下聘请了一些往来东、西地中海的船员，同时请军务部派出制图专家，经过无数次的探查和勘误，终于绘制了比较精细的航海图，然后对外售卖，大受商人和船员的欢迎，供不应求），就可以大致判断自己所处的位置和周围有没有暗礁，即使船只突然出现损坏或者食水不够，他们也可以根据灯塔和地图的指示，尽最大努力到达距离船队最近的补给点或港口……