古代没有出现“吨”计量单位前，船只的运载能力是以“料”为单位来计算大小的。
而“料”的意思，最初并不是船只承载单位，而是造船所用木料的数量。
一料标准用船木料，是指长度为一丈，直径约一尺的原木。
由于这样的一根木料在水中的浮力，基本可以承载三个成年人的重量，也就在三百多斤左右。
因此，随着习俗惯性的延续演化，古代船匠便渐渐的把船木料在水中浮力的承载量，用来计算船只大小。
回头再看谢明所说的千料战舰，按最低标准的一料300斤来算，一千料大船便是30万斤，就是后世的1500吨。
这么说吧，大宋的一般战船载重量只有400吨左右，赵维改的那条复兴号更是只有200吨。
只有唯一的那艘皇家龙舟算得上是庞然大物，但也只有1300吨的载重，比人家还小了一圈儿。
粗略估算，1500吨的大舰可轻松承载千人渡海。而且甲板足够宽阔，甚至能放下回回炮（投石车）。
陆秀夫等人听得是面若死灰，没想到，元人竟如些决绝，这是誓要置大宋于死地了？
他们哪知道，这都是赵维惹的祸。
崖山时，张弘范被他最看不起、最没有战斗力的大宋龙舟给撞沉了。
而大宋龙舟却安然远遁，就只是船头缺了一角，修一修还能用。
这让张弘范和忽必烈深深地意识到，大有大的好处啊！
于是，君臣二人不约而同的对“大”开始痴迷。
......
“这当如何是好？”有朝臣已经开始惊慌。
这又是追击不放，又是猛袭倭国，又是建造巨船的。一连串的打击，仿佛把他们拉回到一年多之前，那些惶惶不可终日的日子里。
此时，陈宜中跳了出来，老脸煞白：“要不...咱们继续跑吧？”